Perito de accidentes de tráfico: valoración de daños, lesiones y responsabilidad en siniestros viales
En la práctica diaria, una gran parte del trabajo pericial se centra en la valoración de daños materiales, la evaluación de lesiones, la determinación de responsabilidades, la revisión de informes de aseguradoras y la emisión de dictámenes técnicos para procedimientos civiles, penales y administrativos
¿Qué hace un perito de accidentes de tráfico?
En muchos accidentes, la dinámica del siniestro está clara: un alcance trasero, un golpe lateral en un cruce, una colisión en cadena o un impacto en estacionamiento. Sin embargo, esto no significa que no existan controversias técnicas o jurídicas.
El perito de accidentes de tráfico interviene para:
- Valorar daños materiales en vehículos.
- Determinar si un presupuesto de reparación es correcto.
- Identificar daños preexistentes o incompatibles con el siniestro.
- Evaluar lesiones y su relación con el accidente.
- Analizar discrepancias entre partes y aseguradoras.
- Emitir informes para reclamaciones civiles o judiciales.
- Revisar peritaciones de compañías de seguros.
Su papel es aportar objetividad técnica en situaciones donde la valoración económica, la compatibilidad de daños o la relación causal entre accidente y lesiones es discutida.
Tipos de accidentes de tráfico que requieren peritaje sin reconstrucción
A continuación, se describen los siniestros más habituales en los que un perito interviene sin necesidad de reconstruir la dinámica completa.
1. Alcances traseros y colisiones por alcance
Son los accidentes más frecuentes y, aunque la responsabilidad suele estar clara, surgen conflictos como:
- Compatibilidad entre daños delanteros y traseros.
- Determinación de la energía del impacto.
- Evaluación de lesiones cervicales (latigazo cervical).
- Discusión sobre daños leves o “golpes sin consecuencias”.
El perito analiza la coherencia entre daños y lesiones, revisa presupuestos y determina si la reparación propuesta es adecuada.
2. Colisiones en intersecciones y rotondas
En estos casos, la discusión suele centrarse en:
- Prioridades de paso.
- Compatibilidad de daños.
- Ángulos de impacto.
- Maniobras previas.
Aunque no se realice una reconstrucción completa, el perito puede determinar si los daños son compatibles con la versión aportada por cada conductor.
3. Accidentes en estacionamientos y maniobras a baja velocidad
Los golpes en aparcamientos generan conflictos frecuentes:
- Daños mínimos o superficiales.
- Discusión sobre quién se movía y quién estaba detenido.
- Determinación de daños compatibles o incompatibles.
- Identificación de daños antiguos.
El perito evalúa la veracidad del siniestro, algo especialmente relevante en casos de fraude o reclamaciones dudosas.
4. Accidentes con motocicletas y bicicletas (sin reconstrucción)
Incluso sin reconstrucción, el perito puede intervenir para:
- Valorar daños en motocicletas, cascos y equipamiento.
- Determinar compatibilidad entre daños y caída.
- Analizar lesiones y su relación con el impacto.
- Revisar presupuestos de reparación.
La valoración de daños en motos requiere experiencia específica debido a la complejidad de sus componentes.
5. Accidentes con vehículos industriales o flotas
En siniestros que afectan a camiones, furgonetas o vehículos de empresa, el perito puede:
- Valorar daños de gran entidad.
- Revisar presupuestos elevados.
- Determinar tiempos de inmovilización y lucro cesante.
- Analizar daños en mercancías transportadas.
Este tipo de informes son esenciales para reclamaciones económicas importantes.
6. Atropellos
En algunos atropellos, la dinámica es clara y no requiere reconstrucción, pero sí:
- Evaluación de lesiones.
- Determinación de la relación causal.
- Análisis de daños en el vehículo.
- Valoración económica de secuelas.
El perito aporta un análisis técnico que complementa la documentación médica.
Valoración de daños materiales: una de las funciones más demandadas
La valoración de daños es una de las tareas más habituales del perito de accidentes de tráfico. Incluye:
- Revisión de presupuestos de talleres.
- Comprobación de precios de piezas y mano de obra.
- Determinación de si el vehículo es siniestro total o reparable.
- Análisis de depreciación y valor venal.
- Identificación de daños incompatibles con el accidente.
Este tipo de informes son fundamentales en conflictos con aseguradoras.
Valoración de lesiones y relación causal
El perito también puede intervenir para analizar:
- Lesiones leves o moderadas.
- Compatibilidad entre lesión y mecanismo del accidente.
- Secuelas permanentes.
- Días de baja y perjuicio personal.
La relación causal entre impacto y lesión es uno de los puntos más discutidos en reclamaciones civiles.
Informes periciales para procedimientos judiciales
El informe del perito puede ser determinante en:
- Juicios civiles por daños materiales.
- Reclamaciones por lesiones.
- Conflictos con aseguradoras.
- Procedimientos penales por imprudencia leve.
- Mediaciones y arbitrajes.
Un informe técnico bien fundamentado aporta credibilidad, claridad y objetividad.
¿Por qué contratar un perito de accidentes de tráfico?
Contar con un perito especializado ofrece ventajas decisivas:
- Independencia frente a aseguradoras.
- Conocimiento técnico profundo.
- Experiencia en valoración de daños y lesiones.
- Informes claros, completos y defendibles.
- Asistencia en juicio si es necesario.
Incluso en accidentes aparentemente simples, un perito puede evitar errores, reclamaciones injustas o indemnizaciones insuficientes.
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